Les languettes sont souvent utilisées en tôlerie pour leur diverses fonctions: accrochage, assemblage, … Il est important de connaître certains points présentés ci-dessous:
1. Languette détourée : C’est le cas le plus fréquent. Un détourage préalable des trois côtés de la languette permet d’obtenir un embouti « propre » sans déformation.
2. Languette découpée et emboutie en une seule opération : La réalisation d’une languette en une seule opération (découpage+emboutissage) présente une bavure légèrement plus importante que la version détourée. Il est également indispensable de la réaliser légèrement conique afin de permettre une bonne éjection.
3. Languette renforcée : Indépendamment du mode de réalisation de la languette (détourée ou non), si sa rigidité n’est pas suffisante, il est possible de réaliser une nervure de renfort sur celle-ci.
4. Languette conique : Il est possible de réaliser des languettes légèrement coniques en fonction de leur utilisation.
5. Languette avec fonction de maintien : Si les pièces insérées dans l’ouverture de la languette doivent être « pincées », il est possible d’adapter géométriquement celle-ci en fonction de son utilisation.
